La FABZ reflexiona sobre el modelo de movilidad sostenible necesario para Zaragoza

La Federación de Asociaciones de Barrios de Zaragoza ha dedicado el mes de febrero a reflexionar sobre el modelo de movilidad que necesita la ciudad para ser sostenible y eficiente, en un ciclo que se ha desarrollado a lo largo de cuatro jueves.

La primera sesión llenó la sala del Centro Joaquín Roncal para debatir sobre “Zaragoza en marcha busca su modelo de movilidad”, con la participación del responsable del Consorcio del Área de Transportes del Área de Zaragoza, Juan Ortiz, y José Antonio Chanca, jefe de servicio de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Zaragoza.

La siguiente jornada estuvo dedicada al transporte público y a la posible reordenación de las líneas existentes, mientras que la tercera se centró en las zonas de bajas emisiones y las peatonalizaciones. Precisamente, Zaragoza implantó a principios de año una de estas zonas, de forma provisional, para adaptarse a la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición, que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer en su casco urbano estas áreas de acceso restringido a los vehículos más contaminantes.

Las nuevas formas de movilidad que están haciéndose un hueco en las ciudades a lo largo de los últimos años fueron objeto de debate en la última sesión del ciclo, especialmente en lo referente a la seguridad de estos vehículos de movilidad personal.